No decorrer desta semana, a JLMP Engenharia empenhou-se na obtenção de um corpo de prova para ensaios mecânicos de tração e também buscou referenciais bibliográficos dando início ao projeto da junta rebitada.
Para a obtenção do corpo de prova, foi desenvolvido no software SolidWorks um modelo CAD 3D da peça, essas com a dimensões de acordo com o órgão de normalização ASTM E8 / E8M - Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials.
Em seguida foi definido o método de fundição que foi utilizado pela equipe, fundição em areia verde, pois este costuma apresentar boa estabilidade dimensional, menor possibilidade de surgimento de trincas além do baixo custo de fabricação. Para a fundição foi utilizado um corpo de prova disponibilizado pela AMGS Engenharia como molde.
Inicialmente foi feita a mistura da areia, argila e água para a confecção da Areia Verde, as proporções dos elementos foram baseadas no referencial bibliográfico Tecnologia Mecânica, escrito em 1986 por Vicente Chiaverini. Em seguida esta areia foi inserida na caixa de fundição e compactada juntamente ao molde juntamente com o massalote e o canal de vazamento do alumínio, conforme a figura 2.
Para a obtenção do corpo de prova, foi desenvolvido no software SolidWorks um modelo CAD 3D da peça, essas com a dimensões de acordo com o órgão de normalização ASTM E8 / E8M - Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials.
Em seguida foi definido o método de fundição que foi utilizado pela equipe, fundição em areia verde, pois este costuma apresentar boa estabilidade dimensional, menor possibilidade de surgimento de trincas além do baixo custo de fabricação. Para a fundição foi utilizado um corpo de prova disponibilizado pela AMGS Engenharia como molde.
Inicialmente foi feita a mistura da areia, argila e água para a confecção da Areia Verde, as proporções dos elementos foram baseadas no referencial bibliográfico Tecnologia Mecânica, escrito em 1986 por Vicente Chiaverini. Em seguida esta areia foi inserida na caixa de fundição e compactada juntamente ao molde juntamente com o massalote e o canal de vazamento do alumínio, conforme a figura 2.
Figura
1: Mistura da Areia Verde.
Fonte: Própria Equipe.
Figura
2: Caixa de fundição moldada com areia.
Fonte:
Própria Equipe.
Após estes passos, foi feito o vazamento do alumínio no estado líquido na caixa, podendo ser observado no vídeo 1.
Vídeo 1: Vazamento do alumínio no molde de areia.
Fonte:
Própria Equipe.
A peça obtida, figura 3, foi levada ao corte e a rebarbação a fim de se ter o corpo final que será utilizado no ensaio mecânico de tração afim de determinar o comportamento e as características do material.
Figura 3: Peça obtida na fundição.
Fonte: Própria Equipe.
Vale ressaltar que apesar de não ter levado em conta os cálculos de contração do material o mesmo não foi esquecido, pois se espera obter a partir do ensaio de tração dados como a tensão, enlongamento entre outros. Os quais dependem apenas da área de seção transversal e a força aplicada sob o corpo, como pode ser visto na seguinte fórmula:
Em que σ representa a tensão, F a força aplicada e Ao a área de seção transversal inicial do corpo.
Referências:
AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS. ASTM E8 / E8M – 16a: Standard Test Methods for Tension Testing of Metallic Materials. West Conshohocken, PA, 2016.
CHIAVERINI, V. Tecnologia Mecânica. Processos de Fabricação e Tratamentos. Volume II. Editora Makron Books. 1986.
NORTON, Robert D., Projetos De Máquinas, 4. ed. Bookman editora LTDA. Porto Alegre, 2011.
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